Độ Tracker là gì và độ Cafe racer là gì Hướng dẫn cách phân biệt

Xe máy - Ô tô
Độ Tracker là gì và độ Cafe racer là gì Hướng dẫn cách phân biệt
Đánh giá bài viết

Trong thế giới của những người chơi xe, hai phong cách độ xe là Tracker và Cafe racer luôn được đưa lên bàn cân để so sánh với nhau. Đây cũng là hai dòng xe độ được ưa chuộng nhất hiện nay. Vậy độ Tracker và độ Cafe racer là gì? Cách phân biệt ra sao?,… Những thắc mắc này sẽ được giải đáp trong bài viết dưới đây.

       do-tracker-la-gi-va-do-cafe-racer-la-gi

Độ xe Tracker và Cafe racer vẫn luôn rất được ưa chuộng

Độ Tracker là gì?

Có rất nhiều hình mẫu độ xe trên thị trường hiện nay nhưng được ưa chuộng hơn cả vẫn là mẫu hình mang phong cách Tracker. 

Tracker được coi là một phong cách độ xe, chúng có tên gọi đầy đủ là Street tracker (ST). Những chiếc Tracker là một sự kết hợp hoàn hảo giữa hai dòng xe Flat Track (loại xe đua thể thao đường tiêu chuẩn) và Dirt Track (xe đua địa hình).

Nguồn gốc ra đời của dòng xe Tracker

Vào những năm 60 – 70 của thế kỷ XX, giải đua mô tô AMA Grand National Championship là một trong những sự kiện thể thao được ưa chuộng hàng đầu thế giới. Những “cỗ máy tốc độ” được các tay đua coi như “tín ngưỡng” và muốn mang chúng ra khỏi đường đua.

nguon-goc-ra-doi-cua-dong-xe-tracker

Tracker được độ một cách đẹp mắt

Tuy nhiên, đặc tính thiết kế riêng biệt của những chiếc Flat Track không cho phép chúng được lưu thông trên đường phố. Nguyên nhân chính là chúng không có đầy đủ các bộ phận theo quy định cho mục đích dân dụng như đèn pha, gương chiếu hậu, thậm chí là không có cả phanh trước,… Chính vì vậy mà những chiếc xe đua này gần như bị “ban tử” trên đường phố.

Tuy nhiên, để thể hiện niềm đam mê cũng như mong ước lớn lao có thể đưa những “chiến mã” của mình ra khỏi những đường đua, rời bỏ tình trạng một vài LAP là phải thay thế linh kiện,… các tay đua đã tiến hành độ lại một số bộ phận xe sao cho phù hợp với điều kiện vận hành trên đường phố. Khi đó, những chiếc Tracker xuất hiện, giải phóng những chiếc xe đua khỏi những đường đua chuyên nghiệp.

dac-trung-cua-dong-xe-tracker

Tracker độ từ dòng BMW

Đặc trưng của dòng xe Tracker

Nhìn tổng thể, những chiếc Tracker thường được độ lại từ những chiếc Cruiser (những chiếc xe theo phong cách của Mỹ từ những năm 1930 – 1960 với tư thế cưỡi đặc trưng là bàn chân đặt về phía trước và tay hướng lên trên cao). Tuy nhiên chúng sẽ được loại bỏ một số chi tiết để thuận lợi cho mục đích dân dụng.

tracker-co-dac-trung-yen-banh-mi

Tracker có đặc trưng yên bánh mì, bình xăng nhỏ, ghi đông cao,…

Tổng thể xe có dáng thon dài với chiều cao trung bình. Đặc trưng của dòng xe này chính những chiếc yên xe bánh mì. Yên có chiều dài lớn, thường thẳng hoặc hơi vuốt cong cho khả năng chở được hai người hoặc nhiều đồ vật.

Điểm nhấn của những chiếc Street Tracker chính là bình xăng. Để phù hợp với tổng thể của xe, bình xăng của Tracker thường được thiết kế nhỏ gọn với cảm hứng từ chiếc Harley Davidson XR750. Bình xăng có thiết kế khá tròn trịa ở phía đầu và hơi vuốt nhọn dần về sau.

Khắc phục hạn chế của những “quái xế” nơi đường đua Flat track, những model Tracker đã được trang bị đầy đủ đèn đóm, xi nhan, gương chiếu hậu,…

tracker-da-duoc-do-tu-triumph-bonneville

Một model Tracker đã được độ hoàn chỉnh từ Triumph Bonneville

Ghi đông xe cao, thoáng, tạo điều kiện thuận lợi khi chạy xe đỡ mỏi hơn nhiều dòng xe khác.

Độ Cafe racer là gì?

Bên cạnh phong cách độ xe theo dòng Tracker thì Cafe racer cũng là những mẫu xe độ vô cùng được ưa chuộng. 

Lịch sử xuất hiện của Cafe racer

Cũng tương tự như Tracker, những chiếc Cafe racer có lịch sử xuất hiện từ lâu đời. Những năm đầu của thế kỷ XX tại Anh quốc, những chiếc xe độ đã xuất hiện. Chúng được biến đổi, chỉnh sửa khác với các bản nguyên mẫu của nhà sản xuất sao cho phù hợp nhất với người dùng.

do-cafe-racer-la-gi

Đặc điểm yên gù của Cafe racer

Đến những năm 50 – 60, những chiếc xe độ này vô cùng được ưa chuộng do sự xuất hiện của những hội nhóm xe độ. Họ thường tiến hành những cuộc đua vòng quanh nước Anh và kết quả là một chầu cafe dành cho những người thắng, kẻ thua cuộc là người chịu thiệt. Cũng chính từ đó mà cụm từ Cafe racer bắt đầu xuất hiện từ đó.

Đặc trưng riêng có của Cafe racer

Những chiếc xe gồm những đặc trưng dưới đây thì được coi là Cafe racer.

  • Cafe racer được tạo hình trên một đường thẳng với phần bình xăng cùng yên xe được chia đều trọng tâm lên hai bánh xe với kích thước tương đương nhau
  • Cổ xe được hạ thấp xuống ngang bằng với bình xăng
  • Bình xăng lớn cho khả năng chứa được nhiều nhiên liệu
  • Yên xe thường ngắn, có gù phía sau
  • Ghi đông xe kéo về phía người lá với tay lái hướng xuống dưới giống hình ria mép

cafe-racer-do-tu-triumph

Cafe racer độ từ Triumph

Những chiếc Cafe racer được ưa chuộng nhiều đến mức, những năm 60 hãng BSA cho ra đời chiếc xe Cafe racer chính hãng đầu tiên phục vụ cho những người yêu Cafe racer mà không có am hiểu về cơ khí. Tiếp sau đó, hàng loạt các nhà sản xuất khác cũng cho ra đời những chiếc xe mang phong cách “tay đua cà phê” như Triumph, Norton,…

Cách phân biệt xe Tracker và Cafe racer

Cả hai dòng xe này đều là xe độ và có hơi hướng cổ điển từ những năm 60 của thế kỷ trước. Những model này có thiết kế hầm hố, rất dễ thu hút cái nhìn của mọi người. Tuy nhiên chúng mang không ít điểm khác biệt khiến chúng ta dễ dàng nhận ra.

cach-phan-biet-xe-tracker-va-cafe-racer

Phân biệt các dòng xe độ hiện nay

Tiêu chí so sánh Tracker Cafe racer
Tiền thân Từ những chiếc xe đua chuyên nghiệp. Từ những chiếc xe độ tại Anh.
Đường cơ sở Khung sườn gần như được giữ nguyên các thông số đường cơ sở của một chiếc Stock racer hay Classic. Được tạo hình trên một đường ngang có hướng từ trước ra sau.
Bình xăng Bình xăng nhỏ, thon gọn, có đầu tròn trịa và hơi nhọn về phía sau. Bình xăng lớn, chứa được nhiều nhiên liệu và thường được đập bẹp hai bên.
Ghi đông Ghi đông cao thuận tiện khi vận hành, tay lái ngang thẳng sang hai phía. Ghi đông có hướng chúc xuống dưới tạo thành hình ria mép.
Cổ xe Cao hơn so với bình xăng. Được hạ thấp xuống ngang bình xăng, gần như hợp với đường cơ sở.
Yên xe Theo kiểu bánh mì, yên xe dài, nhỏ có thể trở hai người. Yên xe có gù, thường chỉ phù hợp với một người ngồi lái.
Ống pô Ống xả xe thường ngắn và nằm ngang. Ống xả khá dài, hơi hướng lên trên khoảng 30 – 45 độ.
Dáng ngồi Dáng ngồi người lái phải cúi xuống do ghi đông thấp. Ghi đông cao nên người lái có thể ngồi thẳng.
Sản xuất từ Thường được độ từ những chiếc Cruiser. Có dòng sản xuất chính hãng.

>>Tham khảo thêm: Điểm Danh Các Hãng Xe Hơi Nổi Tiếng Thế Giới

Điểm danh các hãng xe hơi nổi tiếng thế giới

Cả hai dòng xe này đang rất được ưa chuộng hiện nay. Đối với những người yêu xe, độ xe không chỉ là đam mê mà còn là nét đẹp văn hóa. Những thông tin trên đây hy vọng có thể giúp bạn phân biệt được đâu là Cafe racer đâu là Tracker khi đi trên đường.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *